В ближайшей перспективе рынок реактивных региональных самолетов может стать настолько тесным, что конкуренция на нем по своему драматизму вполне способна затмить напряженное соперничество между мировыми грандами самолетостроения – «Боингом» и «Эрбасом». Поэтому, присматриваясь к дебютантам нынешнего авиасалона МАКС-2009 – региональному самолету нового поколения «Сухой Суперджет 100» и первому серийному Ан-148-100В российской сборки, – целесообразно обратить внимание и на создаваемых в настоящее время конкурентов из других стран. А их становится все больше. Например, о своих претензиях на создание собственного регионального лайнера не так давно заявила и японская компания «Мицубиси».
