Моделируется задача реализации программных нагрузок на защемленное крыло летательного аппарата с учетом его инерционных свойств. Нагружение осуществляется с использованием гидравлических цилиндров двустороннего действия и жесткой рычажной системы. На моделях исследуются параметры систем стенда на устойчивость процесса нагружения. Реализованы модели одноканального и четырехканального нагружения объекта.
