На основе экспериментальных данных о радиальном распределении давлений с обеих сторон полуоткрытого рабочего колеса, трении диска и перетеканиях в зазорах между лопатками и корпусом разработаны методы расчета осевых сил и потерь на трение диска и перетекания.