Предложена упрощенная математическая модель задачи о передаче локальной нагрузки через бортовой элемент на пластину. Решена задача оптимальной подкрепленной пластины вдоль действия локальной нагрузки. В общем случае последняя задача сведена к интегральному уравнению Фредгольма второго рода, ядром которого является функция Грина. Ключевые слова: крыльевая панель, локальная нагрузка, бортовая балка, бимс, распределение напряжений, оптимальное подкрепление, функция Грина.
