Неустойчивость вертолета приводит к тому, что штоки рулевых приводов постоянно перемещаются вокруг какого-то заданного положения, которое необходимо сохранить для выдерживания режима полета. Другая характерная неисправность рулевых приводов вертолетов - повышенная выработка направляющих втулок и штоков исполнительных цилиндров.
