При эксплуатации современных пассажирских самолетов с реактивными двигателями в ряде случаев, главным образом при взлете, определяющим является шум турбулентной струи. Снижение его особенно необходимо при создании сверхзвукового пассажирского самолета и может быть достигнуто обеспечением оптимального градиента скорости в струе.
