Рассмотрена проблема расчета аэродинамических характеристик несущего винта в реальном масштабе времени на режиме вихревого кольца. Показана возможность моделирования режима вихревого кольца несущего винта на основе нелинейной нестационарной постановки задачи, численно реализованной в рамках метода дискретных особенностей. Приведены результаты численного эксперимента по расчету аэродинамических характеристик винта на режимах вертикального снижения и снижения с малой поступательной скоростью полета при различных углах общего шага винта. Получены зависимости, позволяющие по принятому критерию идентифицировать режим вихревого кольца. Определены зоны проявления режима вихревого кольца для области параметров Vx, Vy, ?ош. Ключевые слова: вихревое кольцо, несущий винт, вертикальное снижение, снижение с малыми поступательными скоростями, поле скоростей.
