Рассмотрено изменение рабочих параметров стационарных и транспортных дизелей в переходных процессах приема нагрузки и разгона под нагрузкой. Даны рекомендации по максимально допустимым значениям наброса нагрузки для дизель-генераторов с различными системами наддува и рациональным режимам разгона главных судовых дизелей.
