В статье приведен анализ проблем синхронной клепки авиационных конструкций, обоснована необходимость численного моделирования технологического процесса, приведены результаты моделирования синхронной импульсной клепки стержнями авиационных конструкций из алюминиевых сплавов с использованием программного комплекса для динамического анализа LS-DYNA на основе метода конечных элементов (МКЭ), определены рациональные энергетические параметры технологического процесса и пневмоимпульсного инструмента, а также геометрические параметры получаемых заклепочных соединений, обеспечивающие требуемое качество, статическую прочность и ресурс.
