Створено математичну модель контактної взаємодії тертя в довільній трибосистемі. Показано переваги синергетично-фрактального підходу до проблеми тріщиностійкості трибосистеми та доцільність теорії фрикційної втоми при дослідженні інтенсивності диспергування часток зносу в трибосполученнях.

Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов [Текст] : сб. науч. трудов. — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2006. — 149 с.

• УДК // Деталі машин у цілому