Экспериментально исследовано изменение продольной деформации полос из алюминиевых сплавов при симметричной и несимметричной прокатке. Экспериментальные исследования позволили выявить дополнительный механизм снижения давления прокатки, увеличения разовых обжатий при несимметричной прокатке.