Рассматриваются вопросы нетрадиционной электрохимической обработки крупногабаритных тел вращения на конкретном примере изготовления и реновации колес колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта. В статье показаны специфиче- ские особенности технологического процесса, точностные возможности способа, возможные конструктивные особенности станков для обработки крупногабаритных тел вращения. Приведены результаты металлографических исследований обработанных поверхностей. Сделаны выводы о целесообразности разработки подобного оборудования. Статья может быть полезна технологам — машиностроителям и разработчикам технологических процессов и оборудования для электрохимической обработки крупногабаритных тел вращения.
