На основе предложенных комплексно-сопряженных газотермодинамических и механических моделей наземных пусковых устройств (НПУ) беспилотных летательных аппаратов (БЛА) получены законы распределения тягового усилия. Согласно характеру изменения различные законы сведены к трем типам. Основные результаты исследования представлены в виде графического материала. Изложены особенности условий старта БЛА при различных законах тяги привода НПУ, а также их достоинства и недостатки. Сделан вывод о целесообразности применения компенсирующих устройств (копиров) для приводов с регрессивным законом. Ключевые слова: пусковое устройство, беспилотный летательный аппарат, закон распределения тягового усилия.
