Разработано устройство, стабилизирующее цикловую подачу топлива и момент зажигания при диагностировании ДВС в эксплуатационных условиях за счет исключения влияния неоптимальных параметров системы питания и зажигания в режиме разгона. Устройство позволяет осуществлять способ технического диагностирования двигателей внутреннего сгорания с комплексной системой управления Ключевые слова: устройство для технического диагностирования, двигатель внутреннего сгорания, впрыск топлива
