Представлена регрессионная модель вычисления в полете температуры заторможенного потока газа в камере сгорания двигателей АЛ-31Ф с учетом их технического состояния. Проведен сравнительный анализ результатов расчета и натурных испытаний двигателей, поступивших из эксплуатации в ремонт. Оценена точность вычисления температуры заторможенного потока газа в камере сгорания по сравнению с результатами, полученными в процессе натурных испытаний.
