Один из первых освоенных в нашей стране способов черновой обработке рабочей поверхности гильзы роторного двигателя - это долбление ее с применением обкатки на зубодолбежном стане. Очень ценно, что при этом можно сразу получить эквидистантный прфиль. Производительность процесса обработки низка, но вполне приемлема в условиях единичного производства. Существенным недостатком данного способа является невысокая частота получаемой поверхности, что требует доводочных операций.
