В редукторах авиадвигателей и самолетных агрегатов применяются передачи с внутренним зацеплением, имеющие известные преимущества по сравнению с передачами внешнего зацепления. Однако в литературе еще недостаточно освещенны некоторые вопросы относящиеся к жесткости зубьев колес с внутренним венцом.