Ставится и решается задача построения метода определения агрегированной оценки итогового риска научно-технического проекта по созданию нового образца авиационной техники на основе прецедентного подхода. Процессу непосредственного определения агрегированной оценки риска проекта предшествуют идентификация наиболее значимых рискообразующих факторов и формирование дерева работ проекта путём композиции поддеревьев работ из проектов-аналогов. В основе предлагаемого метода лежит оценка степени новизны работ проекта по разработке компонент нового образца авиационной техники с применением аппарата нечёткой логики. Ключевые слова: авиационная техника, рискообразующие факторы, оценка итогового риска, прецедентный подход, планирование, теория нечётких множеств, степень новизны работ.
