Приведены результаты аэродинамического усовершенствования профиля дозвуковой высоконагруженной турбинной решетки с большим углом поворота потока для ТНД современного авиадвигателя. Новый профиль отличается формой передней кромки и увеличенным углом отгиба. В результате модернизации повышена аэродинамическая эффективность решетки на всех рассмотренных режимах и снижена её чувствительность к положительным углам атаки. Исследования проводились расчетным методом в двухмерной и трёхмерной постановках с учетом вязкости и сжимаемости рабочего тела, вычисления выполнены с использованием программного комплекса FlowER. Ключевые слова: высоконагруженная решетка, угол входа, поворот потока, обтекание, профильные потери, отрыв.
