Выполнена аэродинамическая двухкритериальная оптимизация геометрической формы диффузорного участка топливовоздушного смесителя каталитической камеры сгорания ГТД, основанная на применении численной модели турбулентного течения и генетического алгоритма поиска глобального оптимума. Для численного моделирования турбулентного течения использованы осредненные по Рейнольдсу стационарные уравнения Навье - Стокса несжимаемой жидкости, замыкаемые эмпирической моделью турбулентности. Из числа полученных эффективных по Парето решений эвристически выбран оптимальный вариант конструкции диффузорного участка. Ключевые слова: камера сгорания, аэродинамическая оптимизация, генетический алгоритм, численное моделирование, гидравлическое сопротивление, неравномерность поля скорости.

• http://library.khai.edu/library/fulltexts/doc2011/Kirilash.pdf

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : Научно-технический журнал // Авиационно-космическая техника и технология - Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2010.

• Праці співробітників ХАІ // Кирилаш Є.І./Кирилаш Е.И.
• УДК // Конструктивні засоби покращання згоряння
• Праці співробітників ХАІ // Костюк В.Є./Костюк В.Е.
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ