У статті, враховуючи вплив людського чиннику на безпеку авіаційної транспортної системи та можливість уявлення професійної діяльності пілота-оператора (льотного екіпажу як колективного оператора) у вигляді безперервного ланцюга рішень, що виробляються в умовах дії багатьох факторів різноманітної природи, а також спираючись на запропоновані класифікаційні ознаки (міри динаміки, складності та невизначеності) польотних ситуацій, системно розглянуті характеристики їх невизначеності як джерела нестохастичного ризику, який у загальному випадку не може бути передбачуваним. Особлива увага привернута до детального розгляду невизначеностей, пов'язаних з діяльністю людини (відсутність знань про явища та закономірності функціонування повітряних суден, як об'єктів керування; взаємодія пілота з об'єктом і (або) явищем навколишнього середовища; визначення мети; отримання та обробка інформації; побудова стратегій вирішення теоретичних і практичних задач), а також інформаційно-лінгвістичній невизначеності опису проблемних ситуацій. Ключові слова: вплив людського чиннику на безпеку польотів; класифікаційні ознаки проблемних ситуацій; невизначеності, пов'язані з діяльністю людини, а також інформаційні як джерела ризику нестохастичного характеру.
