Рассмотрены основные проблемы диагностирования газотурбинного двигателя при эксплуатации по техническому состоянию. Описаны главные причины ухудшения технического состояния проточной части компрессора и турбины. Установлено, что КПД является наиболее удобной характеристикой для оценивания технического состояния двигателя и его узлов. Предложено оценивать техническое состояние ГТД по относительному изменению КПД узлов. Этот критерий позволяет поузловое диагностирование. Представлены зависимости характеристик двигателя по статическим и полным параметрам. Ключевые слова: газотурбинный двигатель, техническое состояние, диагностика, КПД.
