Статья посвящена одной из традиционно актуальных проблем ракетостроения - выбору маршевой двигательной установки ракеты-носителя для решения ее задач, конкретно: вновь разрабатываемого реактивного двигателя на пастообразном топливе. Рассматривается частная проблема - целесообразность применения глубокого гибкого регулирования тяги для решения задачи встречи на орбите. Особенностью постановки задачи является значительная начальная область неопределенности по положению и времени запуска ракеты-носителя, что характерно для воздушного старта. Предполагается ее встреча с орбитальной космической станцией путем прямого выведения. Проведена оценка эффективности на примере запускаемой с самолета многоступенчатой ракеты, одна из ступеней которой оснащена рассматриваемым двигателем. Показана значительная целесообразность таких технических решений. Ключевые слова: двигатель, регулирование, тяга, ракета-носитель, полезная нагрузка, эффективность, встреча на орбите, неопределенность, дальность, время старта.
