В работе рассмотрена принципиальная схема силовой установки(СУ), содержащая линейный генератор газа в виде ГТД, компрессор на основе поперечно-поточного нагнетателя, а также два усилителя тяги - пульсирующий детонационный и щелевой эжекторный, которые работают последовательно. Приведена схема интеграции СУ с корпусом безопорного транспортного средства.