Обсуждаются результаты математического моделирования системы "самолет–летчик" и экспериментальных исследований, которые позволили обосновать алгоритмы для системы отображения информации, позволяющей улучшить процесс ручного пилотирования при выполнении задач посадки, облета рельефа местности и дозаправки самолета топливом в воздухе. Ключевые слова: математическое моделирование; посадка; дозаправка; взлетно-посадочная полоса; безопасность полета; скорость; рельеф.
