Представлены результаты исследования по повышению эксплуатационной топливной экономичности главных двигателей балкеров в процессе их модернизации для работы на тяжелых топливах. Показано, что оптимизация процессов впрыска топлива и параметров турбонаддува актуальна для режимов работы двигателей на частичных нагрузках, доля которых в эксплуатации достигает 90 %. За счет регулирования топливной аппаратуры и соплового аппарата ТК получено снижение расхода топлива на 5-7 % при снижении эксплуатационных затрат примерно на 10 %.
