На основе классической теории несущего винта разработана методика расчета аэродинамических характеристик винта, лопасти которого имеют стреловидную законцовку. Показано, что применение законцовки лопасти на больших скоростях полета позволяет уменьшить величину потребной мощности на привод винта. Ключевые слова: лопасть, стреловидная законцовка, аэродинамические характеристики, число Маха, критерии подобия, поляра винта.
