За допомогою САЕ-систем досліджено напружено-деформований стан дискретних покриттів і вплив напружень на конфігурацію дискретних ділянок. Установлено, що напруження розтягу, які виникають у дискретному покритті, мають неоднозначний розподіл у дискретних ділянках, що суттєво впливає на напружено-деформований стан дискретної поверхні в цілому. Порівняння експериментальних даних і даних, отриманих в результаті числового моделювання, дає невелику розбіжність - до 4%. Ключові слова: САЕ-система, дискретне покриття, фретинг-корозія, схоплювання, пластина.
