При испытаниях вспомогательной силовой установки на переходных режимах было выявлено несоответствие между расчетным и измеряемым значениями температуры потока воздуха. Была выдвинута гипотеза, что причиной является теплообмен корпуса компрессора с окружающей средой на участке выхода из диффузора до места расположения датчика температуры. Гипотеза была подтверждена рядом расчетов на математических моделях разной сложности. Для устранения влияния эффекта измеряемой температуры в существующую конструкцию вспомогательной силовой установки внедрены быстродействующий датчик и двойная динамическая коррекция значения температуры. Ключевые слова: система воздушного запуска газотурбинной установки, динамика, теплообмен.