Рассмотрено влияние методических и инструментальных факторов на правильность принятия диагностического решения при спектральных измерениях величины массовой доли металлической примеси в пробах авиационных смазочных масел. Сделан вывод, что наиболее эффективным применением современной атомно-эмиссионной и рентгенофлуоресцентной аппаратуры для трибоизмерений может являться: для атомно-эмиссионных спектрометров – измерение содержания металлов, находящихся в смазочном масле, топливе и других спецжидкостях в виде ультратонкодисперсных частиц, либо в виде металлоорганических комплексов; для рентгенофлуоресцентной – количественное измерение элементного состава частиц изнашивания размером более 100 мкм в целях определения марки материала, от которого они отделились Ключевые слова: трибодиагностика, авиационные газотурбинные двигатели, спектральный анализ, атомно-эмиссионный и рентгенофлуоресцентный методы, узлы трения, проба масла, массовая доля и размеры частиц изнашивания, элементный состав частиц износа, смыв с маслофильтра
