Расширение области применения бортовых РЛС вызвало необходимость существенного увеличение не только объема информации, но и скорости ее получения. Одним из новых эффективных способов решения этой задачи является применение двухлучевых(N-лучевых) АФАР, которые позволяют получить информацию при обзоре не только воздушного пространства, но и подстилающей поверхности одновременно. Анализ вариантов организации работы БРЛС в двухлучевом режиме актуален,так как позволяет учесть ряд особенностей, связанных с энергетикой БРЛС и одновременной работой приемопередающего тракта.
