Рассматривается методика определения деформаций крыльев на ранних стадиях проектирования, основанная на использовании оптимизации тела переменной плотности. Анализируются основные факторы, влияющие на результаты прогноза. Для тестирования методики используются результаты натурного эксперимента по замеру деформаций крыла большого удлинения.