Представлена пространственная расчетная модель трубчатого полозкового шасси вертолета, основанная на применении теории больших перемещений стержней. Расчетная модель учитывает особенности конструктивной, физической и геометрической нелинейности деформирования. Приведен расчет реальной вертолетной конструкции. Подтверждена достаточная достоверность результатов расчета по разработанной модели путем сравнения с результатами расчета МКЭ.
