Проведен анализ причин разрушения резинометаллического амортизатора, установленного в узле контакта «верхняя баба - боковой шток» в бесшаботных молотах с гидравлическим механизмом связи (БШМГС), при рабочем ходе. В БШМГС серии МШ изменена конструкция гидравлического механизма связи, а также применен новый механизм взаимодействия приводных штоков гидросвязи и ударных масс, благодаря чему обеспечена работа узла контакта «шток - баба» без амортизатора между ними.
