Исследуется "скрытое повреждение" стекла в процессе прокатки из-за неравномерного определении микротрещин в торцевых поверхностях стеклянных конструкционных элементов, которые снижают их прочность и приводят к разрушению. Показано, что при устранении указанных торцевых повреждений существенно повышается конструкционная прочнюсть стекла. С помощью подхода "скрытого повреждения" выполнен статистический обоснованный расчет прочности для наиболее поврежденных образцов с использованием надежного инженерного параметра.
