Описаны результаты применения метода ядерной гребневой регрессии к задаче быстрого расчета аэродинамических характеристик самолета. Полученные результаты сравниваются с результатами, полученными с помощью суррогатных моделей, построенных с помощью искусственных нейронных сетей.
