Опытным путем определено влияние угловой скорости вращения ротора и давлений питания смазки на изменение коэффициента трения в подшипнике скольжения, выполненном из ронзы БрОС 9-8, с ротором из стали Х18. Представлены результаты экспериментов, проведенных с роторами массой 2,42 кг и 5 кг.