Приведены аналитические зависимости, позволяющие определить вклад отдельных измерителей в ошибку формирования алгоритма траекторного управления при работе бортовой РЛС в режиме реального луча в процессе вывода самолета в область включения режима телескопического синтезирования апертуры антенны. Проведен их анализ.
