Наиболее важным показателем надежности работы авиационного двигателя является отсутствие отказов во время функционирования всей технической системы. Отказ двигателя может привести к тяжелым последствиям. Основной задачей технической диагностики является распознавание состояния технической системы в условиях ограниченной информации. Теория контролеспособности включает разработку средств и методов получения диагностической информации, автоматизированный контроль и поиск неисправностей. Предупреждая дефект или выявляя его на ранних стадиях развития с последующим быстрым его устранением приведет к 100% возможности эксплуатации двигателей по техническому состоянию, а так же сократить затраты на ремонт.
