Экспериментально-аналитическим методом ис-следований определены значения коэффициента оста-точных газов (v) в двухтактном двигателе с искровым зажиганием при использовании карбюраторной сис-темы питания и непосредственного впрыскивания топлива. Исследования проводились путем одновре-менного отбора проб газов из цилиндра и выпускной системы двигателя на такте сжатия, и с помощью трехмерного моделирования течения газов в цилинд-ре, впускной и выпускной системах. Адекватная ма-тематическая модель позволяет определить v) в двух-тактном двигателе при внешнем и внутреннем смесе-образовании в широком диапазоне скоростных и на-грузочных режимов работы.
