В работе предложена математическая модель прогрева и испарения топливной пленки на стенке камеры сгорания поршня двигателя внутреннего сго-рания, которая учитывает теплообмен. Исследовано влияние наличия частично-динамической теплоизоля-ции стенки на её температуру и температуру топлив-ной пленки на ней.
