В данной статье рассматриваются материалы исследований рабочего процесса дизельного двигате-ля с объёмно-плёночным смесеобразованием с топли-воподающей аппаратурой повышенного давления "Common Rail", приведен метод исследования. В результате испытаний выявлено, что повышение дав-ления впрыска топлива приводит к улучшению энер-гетических показателей двигателя на всём диапазоне изменения давления, в отработавших газах снижается содержание твердых частиц и окиси углерода. Найде-но значение давления впрыска, превышение которого ведёт к возрастанию механической напряженности деталей цилиндропоршневой группы и к возрастанию концентрации в отработавших газах окислов азота.
