Получена система дифференциальных уравне-ний, описывающая динамические свойства дизеля без наддува с аккумуляторной топливной системой и по-зволяющая сформировать и реализовать математиче-скую модель исследуемого объекта. Математическая модель двигателя дополнена уравнением регулятора. Модель позволяет расчетными методами определить рациональные параметры электронного регулятора с учетом анализа устойчивости системы и качества пе-реходных процессов.
