Представлены результаты исследования водородного дизеля. Водород подводится в камеру сгорания в газообразном состоянии и воспламеняется в результате сжатия. В качестве объекта исследования был выбран дизель MAN с размерностью 24/30 и формой камеры сгорания Гессельман. Математическая модель, включающая систему дифференциальных уравнений трехмерного нестационарного переноса, модели турбулентности, сгорания, механизма образования оксидов азота, решается методом контрольных объемов. Приведен анализ результатов расчета рабочего процесса водородного дизеля.
