Рассматриваются вопросы, связанные с созданием полунатурного стенда, имитирующего пространственное наземное движение самолета. Приводятся функциональные схемы малого контура управления - системы антиюзовой автоматики и большого контура управления - самолета в целом. Учтены все основные силы и моменты, действующие на него при посадке (прерванном взлете).
