Приведен метод определения предельных и оптимальных нагрузочно-скоростных режимов трения смазочных покрытий. Способ реализован на примере испытаний твердосмазочного по- крытия типа ВНИИ НП 212. Получены зависимости типа р = f(V ) для предельных и оптимальных режимов трения дан- ного покрытия.

Вестник Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана.Сер. Приборостроение [Текст] : научно-теоретический и прикладной журнал. — 1998. — 4 : Специальный выпуск "Радиоэлектроника".

• УДК // Загальні питання. Тертя в машинах. Властивості та характеристки мастильних матеріалів
• УДК // Ймовірність. Математична статистика