Приведены результаты полунатурного моделирования динамиче- ских режимов энергетической установки тепловоза и системы управления на разработанном стенде. При моделировании прове- дены проверка работоспособности стенда и адекватности мате- матических моделей, а также исследование влияния настроек ре- гулятора на качество процессов управления энергетической уста- новкой.
