Экспериментально установлено снижение турбулентных пульсаций скорости в пограничном слое и коэффициента сопротивления трения ускоряющегося потока на перфорированной поверхности с глухими демпфирующими полостями. Обобщена на анализируемые условия математическая модель [1] частичной ламинаризации пограничного слоя, базирующаяся на полученных ранее [2, 3] экспериментальных данных о снижении коэффициента сопротивления трения и деформации профилей осредненной скорости на стабилизированном участке течения потока в перфорированной трубе с глухими демпфирующими полостями. Пограничный слой, перфорированная поверхность, демпфирующая полость, отрицательный градиент давления, ламинаризация, математическое моделирование, экспериментальное исследование.
