Ключевые слова: поршневой ДВС, численное моделирование, рабочий процесс, кинетика образования NOx, нормализация показателей выбросов. Методами численного моделирования параметров рабочего процесса и кинетики образования NOx выполнен анализ потенциала модернизации дизеля ЧН21/21 многоцелевого назначения по снижению выбросов NOx до уровня IMO-Tier 2. Определен требуемый объем модернизации двигателя и диапазон изменения регулировок, влияющих на образование и выход NOx. Показано, что нормализация показателей выбросов NOx может быть выполнена без потери топливной экономичности, при снижении удельного средневзвешенного выброса NOx с 13,26 до 7,34 г/кВт·ч.
