Рассмотрены различные способы повышения помехоустойчивости перспективных навигационных сигналов. Проведен анализ новых тенденций в развитии сигналов навигационных систем и определена возможность повышения помехоустойчивости за счет передачи метки времени и её оцифровки в оверлейном коде пилотной компоненты сигнала, а также за счет увеличения ансамбля используемых дальномерных кодов. Полученные результаты могут быть использованы в перспективных сигналах системы ГЛОНАСС (Глобальной навигационной спутниковой системы).
